Kaldnæs Mekaniske Værksted

Onsdag 22.04.2009 20:57:46

Navn: Reidar Haltbakk
E-post: reidha@online.no

Beskjed:
Det handler fremdeles om førstereisgutt Reidar Haltbakk fra TROJA. Vi forlot Tønsberg en lørdag ettermiddag, brukbart vær, men vi var i ballast og skulle til London, Dagenham, for å laste biler for St.John i Canada. Passerte Lands End i et forrykende uvær. Søsyk! Det var ikke en gang fornavnet. Det gikk 9 dager før jeg klarte å få ned noe som lignet på mat. 17 døgn tok turen til Canada. Etter utlossing, begynte dekksgjengen og sjauerne å bygge kornskott. Det ble lastet korn for Avonmouth,og turen dit tok bare 9 døgn. I England lastet vi på nytt biler og de fleste ble losset av alle steder i Detroit! så gikk vi videre til Duluth hvor det igjen var å bygge kornskott og så laste korn for England. Vi var for øvrig den første Wilhelmsenbåten som navigerte St.Lawrence Seaway og vi gikk nesten så langt som det var mulig på The Great Lakes. Senere samme år var også TABRIZ fra samme rederi på "Leikene" for å laste korn. Fra Leikene bar det så til England igjen for lossing, og så rett til Oslo for å gå inn i rederiets linje på India. I Oslo mønstret jeg så av og dro hjem på ferie. Tre uker etterpå var jeg kommet ombord i TOLEDO til Wilhelmsen og på vei til Australia. Deretter ble det til at jeg fortsatte til sjøs. Tok den nødvendige utdannelsen og fortsatte som maskinist i nær sagt alle mulige farvann og trades. Til og med i cruise har jeg fått prøve meg.Er nå pensjonert, men det hender at jeg vikarierer i det lokale fergeselskspet her på Møre.

Tirsdag 17.03.2009 00:16:11

Navn: Reidar Haltbakk
E-post: reidha@online.no

Beskjed:
Hei! Den som skriver dette gikk ombord i TROJA til Wilhelmsen i slutten av januar 1960. Den lå på Kaldnes for 30-årsklassing. Denne vinteren var det bikkjekaldt i Tønsberg, rundt minus 20, og vi lå der i 3 uker! Måtte til og med skifte noen plater i bunnen. Glemmer aldri det levenet som var fra klinkingen! Hvordan ble det med hørselen til de som hadde denne jobben? Jeg var førstereis og maskingutt og hadde mye å lære, men trivelig var det likevel. På grunn av forholdene var det flere (bortskjemte?) som reiste hjem (rømte?) i den tiden vi lå på Kaldnes. Da lå også Tønsberg til Wilhelmsen der for utrusting. Det ble flere besøk der ombord for å se hvordan et nybygg så ut. Bestemte meg for at heretter skulle det bli nybygg på meg også! Og det ble det, først Toledo og så Toscana. Senere ble det militæret og ikke flere Wilhelmsenbåter. Men tiden ved Kaldnes glemmer jeg aldri! Hilsen fra en pensjonert maskinist fra Halsa på Nordmøre.

Mandag 16.02.2009 17:34:11

Navn: Ragnar Thorin
E-post: ragis@telenet.be

Beskjed:
Seilte i F&E fra 1968-1980 dette var te meget godt rederi den gang men det var synd dette også gikk i stykker som alt det andre gjorde .Sender en masse hilsnr til dere som jeg seilte sammen med den gangen også til disse som jobbet på kontoret i Rådhusgata i Oslo Tore Jaksland og skipper Birkeland styrman John W Andersen motormann B:Baltersen U;Edvardsen Lauritsen fra Larvik og alle de andre -flott tid vi hadde:
,

Torsdag 25.09.2008 18:44:48

Navn: Anders Birkeland
E-post: anbi@online.no

Beskjed:
Hei! Jeg har kjøpt M/Y BAMBELLA, har hørt at den tilhørte K. M V. som representasjonsbåt. 33 fot lang, bygget i Vrengen ca. 1955. Noen som kjenner til båten? Kan noen skaffe bilder av båten? Hadde vært greit å sett den som ny, når den skal restaureres. Vennligst svar.

Fredag 07.03.2008 18:24:07

Navn: Arne Hansen
E-post: dive36@hotmail.com

Beskjed:
Hei jeg jobbet i rørleggerverksted,og lurer på on noen har noen bilder derfra. Far min jobbet også der han het Hakon Hansen og de kalte han for reven han sto ved boremaskinen og min onkel het Odd som også jobbet der. Håper på svar om noen har noe derfra. Hilsen Arne Hansen

Lørdag 23.06.2007 16:57:35

Navn: Ragnar Iversen

Beskjed:
Hvor blir det av innleggene?

Lørdag 07.04.2007 08:47:59

Navn: Oddvar

Beskjed:
Gjesteboken er nå åpen.